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动态性能
实测条件
- 加速测试天气:
- 晴
- 加速测试气温:
- 15℃
- 加速测试路面:
- 干燥柏油
加速实测
8.59s
0-100km/h加速
3.51s
40-80km/h加速
5.76s
80-120km/h加速
加速平顺度良好防晕车良好动力响应良好
起步会有打滑现象,升入2挡后整个加速过程比较有力,但会有轻微的顿挫感,最终0-100km/h加速用时8.59秒。
传动系统
自动变速箱
变速箱
换挡逻辑良好换挡平顺性良好运动/手动模式良好
日常通勤,双离合偶尔会有轻微顿挫,影响不大,属于同级正常表现。
行驶舒适性
前排舒适性良好第二排舒适性良好
舒适性中规中矩,座椅包裹性良好。
车辆通过性
最小转弯直径 11.55米
整体偏运动风格,底盘较低。
舒适性
实测条件
- 噪音测试天气:
- 晴
- 噪音测试气温:
- 15℃
- 噪音测试路面情况:
- 干燥柏油
乘坐空间
一排高度930mm
一排腿部空间940-1080mm
二排高度910mm
二排腿部空间640-920mm
二排座垫高度370mm
车内乘坐空间(侧视图)
一排内部宽度1510mm
一排座垫长度490mm
二排内部宽度1490mm
二排座垫长度490mm
车内乘坐空间(俯视图)
装载空间
空间实物容量:19瓶矿泉水
手套箱6瓶
前门板2瓶
后门板2瓶
中控7瓶
后排2瓶
空间变化
工艺质量
外部钣金良好外部涂装良好机舱设计良好内部用料良好内部做工良好内部组装工艺良好
漆面规整,色泽均匀。
人体工程
座椅舒适性良好
前排座椅包裹性较好,坐姿合理。
噪音
38.0分贝
怠速
57.2分贝
60km/h
61.9分贝
80km/h
68.8分贝
120km/h
在中低速行驶时,环境噪音隔绝的比较到位,但高速胎噪和风噪偏明显,平均分贝值比一起测试的帝豪表现更好。
儿童座椅
儿童座椅安装便利性比较友好,安装后空间余量不算充裕。
经济性
实测条件
- 能耗测试天气:
- 晴
- 能耗测试气温:
- 25℃℃
- 能耗测试路面条件:
- 干燥柏油
售价与质保
10.47万元
厂商指导价
四年8万公里
整车质保
能耗
6.44L/100km
百公里油耗
安全性
实测条件
- 安全性测试天气:
- 15
- 安全性测试气温:
- 15℃
- 安全性测试路面条件:
- 干燥柏油
制动测试
38.87米
100-0km/h刹车距离(最优成绩)
连续10次制动成绩制动距离(单位:米)
制动踏板脚感良好
在100-0km/h的制动测试中,刹车踏板的反馈力度与制动系统的制动力都很线性而且稳定,整个制动过程都更像运动车型的表现,最终制动成绩为38.87米。
麋鹿测试
75.7km/h
麋鹿成绩
介入时机良好介入力度良好对驾驶员干扰良好行驶轨迹修正良好
凭借着动态响应出色的优势,星瑞在麋鹿测试中的表现也超出预期,特别是从A区进入B区时,它所给人的主观感受与更像一辆运动轿车,而当车辆进入B区后,极其中性的车尾动态却让它回归了平凡。
智能化
实测条件
- 辅助驾驶测试天气:
- 多云
- 辅助驾驶测试气温:
- 15℃
- 辅助驾驶测试路面条件:
- 干燥柏油
智能座舱
菜单层级/操作
首页界面优秀
空调菜单良好
座椅舒适功能良好
后视镜功能优秀
界面操作流畅性优秀
总结:菜单界面比较合理,方便操控。
语音交互
上下文理解优秀
自然语义识别优秀
推理能力一般
总结:上下文理解很聪明,自然语言识别表现较好。
系统响应
响应速度良好
总结:响应速度较快。
功能满足度
能够同步手机导航账号支持
能够实现车机端位置收藏并同步云端支持
导航信息投影(包含HUD、AR-HUD、P-HUD)不支持
音乐能同步手机账号支持
音乐可车机端收藏并同步云端支持
总结:支持QQ音乐音源,扶摇版车型上暂无HUD配置。
标配Flyme Auto智能车机系统,基于高通8155车规级芯片,操作下来比较流畅。

